Heychanの「今日の一言」SS

♪バスを待つあいだに～
って、古いか(^^;)

さて、例によって朝の出勤時。
新羽の駅を降りると、ちょうどバスが停留所を発車したのが見える。
これは！とダッシュ！！

いや、ココ次の停留所まで歩いても１分程度なのね。
しかも大抵信号待ちとかでバスの方はけっこう時間がかかる。
ので、次の停留所に走って、ゆうゆうとバスを待つ→バスが来る。
「満員なので通過します」・・・って、おいっ！！！

ハラ立つのは、確かに乗り口辺りはぎゅうぎゅうなんだけど
後の方はまだそこそこヨユーが見えるのよ。

ご存知の方も多いでしょうが、最近は
”ノンステップバス”とやらが増えてきて、
これって乗降口の高さが歩道に近くなるように
バスの床面がかなり低くなってるんですよね。
その代わり、というか、後半分くらいが２段ほど高い。
別にこれ自体に文句はないんですが
（車椅子とかベビーカーで利用しやすいのは何よりでしょ）
どうも、乗った人が奥まで詰めなくなったような気が。
昔（のバス）からもともと、混んでても
出口付近を死守（爆）したがるヒトってかなりいたけど、
床面がフラットだったら前から押してけば、
しかたなく後ろに詰め込まれてたと思うんですが、
そこに段差ができちゃうと、人が動かない。
いっそのこと出口を一番後ろにしちゃえば
いいんじゃないかなぁ。

と、これはまぁ乗る側のモンダイなんですが。

この路線、夕方の帰りも混むときは結構いっぱいで
これがまぁ新羽駅でどどっと降りるんですが（含むワタシ）
駅の停留所って、降車専用の場所があるのね。
乗って来る人が居ないんだから、
混んでるなら前のドア開けてもいいぢゃん！
と思うんですが、殆どの運転手が
かたくなに（笑）”出口”しか開かない。
（たまーに気の利く運転手さんもいらっしゃいますが）

これねぇ、ぶっちゃけ東急とかの私バスなら
きっとやってると思うんですよ、経験上の感覚ですが。
横浜市営ってことは、運転手も公務員？
だからマニュアル通りのことしかできないの？とか思っちゃう。

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